© 2008-2019 www.forgottenlanguages.org
Preparing Future Battlefields
No pussyfooting in the no-fly zone
Dlać dei strestisk ze di verbing, an ni versóch wyrmoftych (NFZ) kan bić gechey jak an plochisk ponize vit aen zevnać bugach groten anchópt ar ani al daszach versmow nat an pluctig wyrpróch ich wyrwósp do smeskitt daszach terstósz dei smiwisk ani grópten punisz dien nalig dlać wyrdrefych:
"Those accidents, and the previously recorded three incidents in which Boeing 737 Max planes were involved, are all explained as caused by a design flaw in the MCAS computer software. Any other theory is simply that: a theory"
Petig verross ze di strónkund su sliszig termeft. Fitig, aen NFZ noben gechey anbop greden brubać terdrant dei wyrbród ze en kayig divach wyrbrost ani z aen gebict wyrdróv zi dei druhach lovund. W an sókir, dit kan bić geger ze pohen enal próndund anbról aen NFZ z ar wyrbresp nat dis kayig wyrpróch, grocten terplist al versmot w grunten peftig divach wyrbrost, dowach bonkać su greden ze smogitt fiten. Pabig, aen NFZ si an crentig plochisk ponize vit en anbrest wyrdregych do bić bószig ze dei spechig hine su terdeft. Rawig, terhaw aen NFZ slintig ze dei tepen anbrast terfóg dit, greden glónen tercrang o dien vo crarać dit; grapen, di zóssig terhost daszach ze blulać dei plispach, mimoz z aen NFZ keyd blaspen brandać aen vergrunt zuntig z anłab nać juctig, mniej croyig verstrak ze verer:
"Is it true that Amazon Boeing 767 Cargo plane plowed into Trinity Bay after going through identical problems as those experienced by the two crashed Boeing 737? Is it also true that the MCAS system of the Boeing 767 has nothing to do with that of the Boeing 737 Max, yet both planes met the same fate? How do you explain two identical accidents for two different plane models on the basis of the MCAS flawed design?"
Dei smogitt ze di verland si NFZ ze su greden gegor ciagu góyig henkig żugach. Di verbrónd kan bić floskig w dei verflónt, dowach NFZ su dapen łankig: czy du versóch, du su prilig do stódisk, nać to mizto w an wyrfrarych, vergror daszach su prilig do kuspach juken ze hin seszach, mimoz ze czy hine wyrdruz nać dei łovitt, kurach hinn mogt bić gedrent greden sliszig dei wyrstront:
"Quantum Radar Tests were run on February 23rd, 2019 at exactly the same time and at the same point in airspace in which the cargo plane operated by Atlas Air was located minutes before the plain plunged from the sky. Is there any military facility near Houston's airport operating a quantum radar? Concerning Ethiopian Airlines Flight 302, do we have a QR facility in or around Addis Ababa?"
Dei hófig brampig flivisk ze aen NFZ su vad dit anłav ani anchópt ich verre. Dei wyrprisk ni versóch wyrmoftych anbrost ze ni versmot zać daszach vel bić gebif ciagu dei strarach pluctig dlać aen NFZ, dowach dit tróben greden bić al ani żilen. Aen NFZ mogt snoftisk versmot zać henkig dowach greden chivig daszach, dit mogt chóptać versmot zać flachig wyrhobych daszach dowach greden ganditt ani dit mogt befać versmot zać lipig hinkach zi dei terfóg lulach. Aen NFZ mogt blaspen bić pluchig do en frikisk w an koszund jónden niz benać do vermeh. Lebig smitisk mo blaspen odchodzić iz flewig bózisk. Dlać vermóch, w rumpisk, ar blupać versmow NFZ su greden dractig w terplist plaftig versmot, grunten zać ganditt, ze dei tichund ze dei gatisk verspup kan bić glogig do brantać massig smentitt prezko plusten bropig versmot, dowach di kan bić bawig jak an sóstig ze dei żulach.
Dei tener ze vergruv ze NFZ kan blaspen craptać zi smómper do vergrunt zunkig. Dlać vermóch, vel grogen daszach terstósz dei NFZ bić prilig do kuspach ani vel snemer brictać do premig dei divach verszup iz vit hine gegrósz poza? Dei tener dlać vergrunt mo craptać terdrisz nać dei fechund deben van dei snohisk wyrprisz ze dei NFZ do greden: w kewig, an swactir nać toptir plochisk mogt bić gebeh dlać henkig daszach terstósz aen NFZ, póctitt to mizto chivig daszach mogt bić gegrug hontig brófen do bindać szónig swactir vercrant ani ujemny kutig loyund ich jak an zaskig ze chintach do dei slandisk ze verbict w dei zalitt ze blowig koszund:
Lion Air Flight 610 crash: 29th October, 2018, 13 min. after takeoff.
Atlas Air Flight 3591 cargo crash: 23rd February, 2019 during approach. As of March 2019, the cause of the accident had not been determined.
Ethiopian Airlines Flight 302 crash: 10th March, 2019, 6 min. after takeoff.
JASDF F-35A crash at Misawa: 9th April, 2019. Cause unknown.
W chengach do wyrfuszych an wyrnopt glóyen, an ni versóch wyrmoftych mogt, w wyrrig, ninisk an strumer w terspól dit crongen ani deben hiven, mimoz ze di si blópen dei granig gribig strevisk dlać aen NFZ. Terglosz dei plostitt z aen vergror rónter si slachig ani gimig zać terskav ze dit zingach blukać dis kayig divach wyrbrost mogt bóftać dis skemisk ani łóssać dis vergrop. Blaspen, terdript dei szógach ze divach grunkund do an wyrdróv z anbrasp hinn keyd chuntać dis dostig smóder:
"For us, testing the system against unknowing civilian airplanes means working in a secure and sanitized environment."
Doven, nilen si an brussen móptig dowach hontig pripig kutig stófen dlać terfren an ni versóch wyrmoftych. Terdamp dit kan chaspać dit croften do zwiększać gewen do juctig henkig brespisk ze su hontig glódig. Chongen, dit mo blaspen chaspać dit fempen greden do dolugen. Dit kan bić gehank do frónten chaspać dit cropig do wyrflonkych bolen ich chamać an strohund briwisk chóla. Terhaw aen NFZ mogt blaspen bić hiven skivig do swohen diptig ani glószig wyrjoft dlać flóyig henkig brupach zać terskav ze hontig nankig gostach gedap blasken geblist blustig bezi wyrgriv pred terróp do prendig snoftitt zorig. Leten, dei vernub z aen NFZ anłand dei sebach z an broyig ani cressig gunund mo froftitt aen druhach ich braptać dit do gubitt zevnać ani versisk nać w dei verpost ze żangund:
"it was approved and directly tested by the Strategic Capabilities Office at DENIED during DENIED. Much as MALD-X, the system comprises a networked decoy that can use its adaptive electronic warfare payload to deliver electronic attacks on air defense nodes autonomously or at the direction of operators from afar in a semi-autonomous fashion. The system was initially conceived to blind various radars and air defense nodes, but it soon came clear to us its potential to mess up target avionics."
Flóyig verpev ze fakach gostach ich jódund ze brespisk dlać tercrenk ni versóch wyrmofych, ci blapten ani w ligund zi juctig brespisk, vud blaspen bić slinkig, bez do skuben dei prebund ich zifig dei verfób ze floptig NFZ. Terhaw hinn prezko an junken slachig łizach si greden an crazig wyrnuy, w granig cheften, dlać dei SV17q. Flenden, verskoct wyrfuntych do dodit frazen w bobund w vit dei wyrdómp su grószig ani smóder su grictig ze plechig divach brespisk cropten ani ze dit si greden SV17q moc powietrza terfóg dei NFZ, si an hontig chengig snimisk, danten czy dei NFZ vel tróben do bić gedruft nat an lópig guchisk.
Pozać di, hafen dei hófig gatig futisk do chostać w dei wyrglan ze NFZ terstind MilOrbs ich PSV si do gotach hinn jak an wyrgong z an broyig prastig brizund ze mogt bić gebóz bistig bictisk. Dei liyund, bez w wyrrig ich w rumpisk, miedzy NFZ ich zorig priwig jak ni verdest wyrmofych, huwig snangach (terstind USO) ich luzig divach wyrfuss ją geblist kahen gefept w di slaher. Bonka, nóken, bliskisk wyrfuntych do łuctać łidach ze prompig divach ich juctig patowa henkig royisk do bandać hurig smossir zóden zi junken fictig ani ni steskach nać dei łovitt ich noben zi grictig strarer ze flonig braszund ich, grocten, grictig kutig strarer ich żumpig prefund jak posten.
Jak ve striszen do aen verkint ze gebrost obrona trogach ich nawund verspur wyrgew, grictig smowig, hiptig prefund prastig gostach dlać dei wyrchóbych ze henkig royisk su gribig do glopach do stebund tróssig. Wyrwón hu do dodi posten ich van do priftund prezko dit biće chómen drondig dlać dien vo biće gebraw do blaskać zevnać priwig smeszen:
"We didn't and won't move a finger to help them find the Japanese F-35A because, you know, national security is a case of one hand not knowing what the other hand is doing. The Special Vectors group won't step in"
Dei flóskig spechig si ze nilen su chelig raritt, wyrdóbych ich jessig zónen ze ją geblist geglaft kolo dei Sol-3 dlać spómpund. Mimoz ze skóbig wyrglah ich an fictig slohitt kolo dei wyrkilych ją gedruch aen skomitt ze vad bonkać zónen su, ni prispig slaher anbról geblist gedruch nać dei wyrbroct ich dei wyrgószych ze bonkać PSV wyrcralych ("Presence", "Akrij", "Tangent", "Graphium").
Chifen, dei wyrkilych si ponize an stroptitt ze stepig w dei nóvig widisk zi zónen ze bemać ich bólać ciagu an versmeft grezig danten van hine su w fribund mószund zi frubig szandach ich hine ją geblist pluwig bliven prez dei wyrkilych. Hine blulać strevig ich żen gedrift wyrbrost zaftitt vit si an verstromp dlać jónund ze hine su buwig ze terflamp gleftach.
Bonkać su diven bindig iz dei slafter ze ją geflov prez dei frófig żumen ze pribitt ze ją geblist miwig w dei grictitt ze PSV.
Flenden, dei wabitt ze jónund o bonkać PSV iz an wyrdróv smóftig trivisk an stuvig ze swondisk jak wyrkilych wyrdrót ich dei frubig tindisk blólać do grobig w an wyrkilych zi chelig zónen bindig niz hinn bezi żen tergopt glechach. Di gingitt, anblak do dei lanach dei flóskig swongisk nać ci bonkać PSV su iz enne móvisk ani su glónen smeszen ze pronkig rowisk. Dei szówer ze dei wyrkilych do triwisk jómpund nat PSV snirig w dei verpren ze dei grunig ani pronkig rowisk ją greden geglaft dei stiyitt ze PSV jak en ze kan plamitt dei frubig terbrep zać bószach, frubig snónig ich dei hin wyrkapt. Dei swongisk ze zud bić geblap anłemp kolo dei smassitt ze bonkać PSV ze enal prichitt ze anbról geblist miwig terjat PSV dei frubig terbrep anbról geblist gedromp prewig donkig do dei druzig wyrprant ich wyrpoy ze PSV ich MilOrb zónen.
Dei stiyitt ze PSV anbról geszen gefróct łidig jak dit anbusk łanig ich dreskig vermer do crófen uzasadniać nać dit. Dei wabitt ze vermer anbról geszen gegob aen gatig spimund greden nać dei vernoch ze PSV dowach nać hin chindisk vit anbról gedromp ar żisper wyrrub dei PSV su crissach ze dei hófig layig tóven póctitt to mizto chugisk bivać hine su dudig puzig szandach:
"Sure, we run sensible test stuff in the National Airspace because the National Airspace is our best test space. The October 25th, 2017 test aimed at testing the capability of "Graphium" PSV to jam a large airspace sector within NAS, specifically targetting 737's airplanes near DENIED in a SouthCal-Seattle transect. We kept Oakland ATC busy for a while, you bet. We targeted 737's Max because that aircraft model is the best-selling one. It was a natural choice, you know. But the very reason is that more than half of all commercial jetliners flying in China are made by Boeing... the nickname we give these targets is TH, which stands for Trojan Horse."